جستجوگر

شركت ايران خودرو بزرگترين خودروساز ايراني در مجمع عمومي سهامداران اعلام كرده است كه اين شركت سال گذشته 123 ميليارد تومان (123 ميليون دلار) زيان كرده و امسال سودي براي پرداخت ندارد.

شركت ايران خودرو از شركت هاي موفق و سودده بوده و طي 45 سال اخير همواره سود داشته است و اين اولين باري است كه اين شركت زيان سنگيني متحمل شده است.

مشكل ايران خودرو فقط زياني نيست كه سال گذشته داشته، اين شركت بدهي هنگفتي نيز دارد.

بدهي اين شركت بيشتر از شش هزار ميليارد تومان (شش ميليارد دلار) اعلام شده است و حتي برخي منابع ميزان اين بدهي را تا ده ميليارد دلار نيز برآورد كرده اند.

دلايل بروز بحران در شركت ايران خودرو به درستي مشخص نيست اما برخي مي گويند كه سرمايه گذاري اين شركت در كشورهاي خارجي، سودده نبوده و بخشي از بدهي هاي اين شركت ناشي از اين برنامه است.

سرمايه گذاري اين شركت در توليد محصولات جديد و برخي طرح هاي صنعتي، ثابت بودن قيمت خودرو و بحران مالي جهاني از جمله مواردي است كه از آنها به عنوان عامل بحران ياد مي شود.

جواد نجم الدين مدير عامل ايران خودرو در پاسخ به سهامداران گفته است كه رقم 250 ميليارد تومان براي طراحي يك محصول كامل است و ما همه محصولات مان را از نو طراحي نمي كنيم.

اين شركت با آنكه بخش عمده اي از سهامش به بخش خصوصي و نيمه دولتي واگذار شده است اما مديريت آن از سوي دولت تعيين مي شود و برخي منتقدان مي گويند كه دولت براي اجراي سياست هاي خود شركت هايي نظير ايران خودرو را تحت فشار مي گذارد و همين مسئله مشكلات ايران خودرو را دو چندان كرده است.

مديران دولتي شركت ايران خودرو مي گويند از امسال تقريبا به ميزان زيان سال گذشته سود خواهد داشت و اين سود در دو سال بعد به بيشتر از يك هزار ميليارد تومان (يك ميليارد دلار) خواهد رسيد.

براي مقابله با بحران مالي شديدي كه شركت ايران خودرو با آن درگير است، فروش بخشي از اموال اين شركت در دستور كار قرار گرفته است.

فروش سهام بانك پارسيان از بانكهاي خصوصي ايران كه شركت ايران خودرو از مهمترين سهامداران آن است و پيش فروش محصولات و فروش بخشي از شركت هاي وابسته از جمله طرح هايي است كه براي خروج شركت ايران خودرو از بحران مطرح شده است.

براي كمك به اين شركت شوراي پول واعتبار نيز يك هزار ميليارد تومان (يك ميليارد دلار) وام اختصاص داده است.