همه چيز .... همه جا
دكتر محمدباقر قاليباف، شهردار تهران در نامه صريحي به احمدينژاد، ضمن يادآوري عواقب اخلال در پرداخت بودجه مترو، خواستار تامين بودجه ارزي و ريالي جهت خريداري واگن مترو از سوي دولت شده است. قاليباف اين نامه را در شرايطي نوشته است كه اخيرا بين دولت و شهرداري بر سر مديريت مترو دعوايي به وجود آمده است.
در پي تشديد اين دعواها دكتر قاليباف نامهاي به احمدينژاد نوشته است. در نامه مذكور كه رونوشت آن براي دفتر رهبر انقلاب، رييس مجلس و دبير شوراي عالي امنيت ملي نيز ارسال شده، تصريح شده است در زمان دولت قبل كه سيدمحمد خاتمي رياستجمهوري و محمود احمدينژاد شهرداري تهران را بر عهده داشته، دولت ارز لازم براي خريداري واگنهاي مترو را تامين كرده است.
قاليباف نوشته است: مترو از سال 77 با سه ايستگاه آغاز به كار كرد و در طول 4 سال گذشته 40 كيلومتر و 30 ايستگاه به شبكه ريلي تهران اضافه شده است. ميادين مهمي چون انقلاب، شهدا، فردوسي، امامحسين(ع)، ابنسينا و مناطق شلوغي چون شميران، قلهك، تهرانپارس و گلشهر به اين شبكه بزرگ متصل شده است و اينك با يكميليون و 700هزار مسافر روزانه، با مشكلات جدي در زمينه كمبود قطار مواجه است. قاليباف ميافزايد: در سال 1383 در دوره شهرداري جنابعالي، تعداد 17قطار جديد براي خط 1 و 2 و تعداد 40 واگن دو طبقه و 8 لكوموتيو براي خط 5 و همچنين معادل 26ميليون دلار لوازم يدكي مورد نياز از طريق فاينانس مورد تضمين دولت تامين شد. از آن زمان تاكنون بهرغم سهميهبندي بنزين، افزايش ترافيك و هجوم سيلوار مسافران، به دليل مشكلات تحريم بينالمللي و لذا عدم كارآيي تامين مالي از طريق فاينانس بينالمللي و بسته بودن حساب ذخيره ارزي بر روي شهرداري كلانشهرها، متاسفانه قطار جديدي به شبكه ريلي تهران تزريق نشده است. قاليباف با اشاره به مشكلات ايجاد شده براي شركت مترو در سالهاي اخير تاكيد كرده است: آنچه جاي تاسف دارد، آن است كه بهرغم اين همه مزايا و درآمد ارزي هنگفت در طول سالهاي اخير، حمايت از توليد واگن در داخل كشور حل نشده و به جاي رسيدگي به مشكلات واقعي مترو، در برخي موارد نسبت به تحريك راهبران قطارهاي شهري براي ايجاد كمكاري در مترو از طريق روزنامه ايران و سايتهاي همسو اقدام شده كه ميتواند در شرايط حساس كنوني، مشكل امنيتي براي شهر تهران ايجاد نمايد.
نوشته شده توسط منصور | ۴ آذر ۱۳۸۸ ساعت ۰۲:۱۰:۳۱ | آرشيو نظرات (0)